Производство четвертого поколения автомобилей Kia Rio было начато в Петербурге на предприятии Hyundai в 2017 г.

Выпускалось два типа двигателей – 1,4л, мощность которого 100 лошадиных сил и 1,6л, мощность – 123 лошадиные силы.

Трансмиссии также были двух видов – механика и автомат.

Регламент ТО Киа Рио 4, рекомендуемый производителем, предусматривает смену расходных запчастей каждые 15000км либо при постоянной эксплуатации автомобиля ежегодно.

То 1 — 15 тыс. км

Первое техническое обслуживание предусматривается спустя 15000км. В его рамках предусмотрена замена следующих элементов:

• Масло в двигателе. Масло, вливаемое на ТО 1 в Киа Рио 4 обязано отвечать признанным стандартам и соответствовать климату, в котором автомобиль эксплуатируется. Стандарт – SAE 0W-30, 5W-40. Производитель льет SHELL Helix ULTRA 0W-40 / 5W-30 / 5W-40, код литровой бутылки – 550046778, 4-литровой – 550046777.

• Фильтр масляный. По регламенту ставится оригинальный (артикул – 26300-02502).
• Фильтр салона. Есть два типа – грубой очистки (сетчатый) и тонкой (бумажный). Сетчатый можно промыть от мусора и продолжить использование. Бумажный очистить нельзя, лучше менять на новый. Оригинальный имеет номер 97133-D1000.

• Шайба сливной пробки картера. Оригинальная шайба имеет номер 21513-23001.

При обслуживании Kia Rio 4 проверяются:

1. компрессор;
2. катализатор;
3. давление в колесах и их износ;
4. АКБ;
5. воздушный фильтрующий элемент;
6. антифриз;
7. вакуумные шланги и трубки;
8. рулевая рейка;
9. тормозная система;
10. подвеска;
11. индикатор, показывающий прохождение ТО, он обнуляется.

На пробеге в 75 и 135 тыс. км все операции первого технического обслуживания повторяются.

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 4 поколения в отдельной рубрике.

То 2 – 30 тыс. км

В процессе ТО 2 Киа Рио IV повторяются все процедуры обслуживания на 15000км и добавляются новые.

Подлежит замене тормозная жидкость (она же гидравлического привода выключения сцепления для МКПП). Лучше использовать ДОТ-4, например Brake Fluid (01100-00130).

Тормозуха хорошо впитывает воду, система должна быть герметичная и  регулярно проверяться.

По регламенту второе техническое обслуживание Kia Rio 4:

1. Контроль систем вентиляции бензобака.
2. Диагностику ремней навесного оборудования.
3. Исследование подшипников ступиц, колесных приводных валов, ШРУСа.
4. Диагностику фильтра топливного.
5. Диагностику тормозных колодок.

Все мероприятия второго обслуживания повторяются и на пробеге 90 тыс. км.

То 3 – 45 тыс. км

Киа Рио 4 при 45 тысячах км проходит следующее ТО. Оно предусматривает все по техническому обслуживанию при 15000км и установку в двигателе нового воздушного фильтра.

Используется фильтр Hyundai (артикул – 28113-H8100). Желательно его менять чаще, каждые 20, максимум 30000км, т.к. от этого зависит работа сердца автомобиля.

На 105 тыс. км пробега работы ТО 3 повторяются.

То 4 – 60 тыс. км

• По регламенту следующее ТО проводится, когда пробег достиг отметки 60000км. В рамках обслуживания производится смена масла, фильтрующего элемента салона и следующих запчастей:
• Топливного фильтра (в бензиновом двигателе). Фильтр топливный заменяется по причинам:

1. проблемы с запуском двигателя;
2. ослабления мощности.

Хорошим решением будет установка в Kia Rio 4 оригинального топливного фильтра (артикул – 31112-F9000).

В двигателях объемом 1,6 ставятся новые свечи зажигания. Можно применить NGK LZKR6B-10E с артикулом 1578 (Hyundai 18855-10061) либо Hyundai 18844-10060, они чуть дороже.

Абсорбционный фильтр бака. Он имеется в отдельных Киа Рио 4, расположен внизу топливного бака. Оригинал имеет код 31453-H5000.

Осмотры проводятся те же, что и на втором ТО, плюс:

• исследуются топливопроводы, соединения, шланги;
• проверяется охлаждающая двигатель жидкость.

Рекомендаций по контролю и доливке жидкости автоматической трансмиссии нет, однако лучше проводить проверку ее состояния по запаху, цвету. Если стремится к темному или почти черный, нужно менять полностью или частично.

То 6 – 90,000 км

ZIC ATF SP IV

Повторяется перечень пунктов по обслуживанию после 15000км и 30000км. Дополнительно проконтролируйте зазоры клапанов в двигателе, если присутствуют посторонние звуки и вибрация. Несвоевременная регулировка вызовет неустойчивость работы двигателя.

Производится частичная смена масла автоматической КПП. Для этой цели лучше брать оригинал. Литровая синтетика– ATF SP-IV (0450000115). Процедуру желательно осуществлять после прохождения Киа Рио 4 60000км.

Полная смена масла проводится с помощью аппаратного вытеснения. Рекомендуется одновременно заменить очищающий фильтр, артикул оригинала – 46321-2F000.

То 8 – 120,000

После 120000 проводятся работы, как после 60000 км, и, согласно регламенту, меняется масло в механике.

Производитель заливает в Kia Rio 4 синтетику Shell Spirax 75w90 GL 4/5 с артикулом 550027967. Для замены лучше взять Hyundai MTF 75W-85. Код литровой бутылки – 04300-00110.

То 10 – 150 тыс. км

По проезду 150000 км проводятся все замены, как при обслуживании после 30000 км. Дополнительно в Киа Рио 4 1.4л меняются свечи зажигания, номер оригиналов – 18844-10060.

То 14 – 210,000

На 210000 км проводятся регламентные замены второго ТО, еще меняются охлаждающие жидкости. Следующая осуществляется спустя 120000 км.

Для Киа Рио 4 лучше использовать оригинальную – Hyundai long life coolant (зеленая) с артикулом 07100-00400 – четырехлитровая канистра, 07100-00200 – двухлитровая.

Замены по времени

Регламентом не предусматривается смена цепи газораспределительного механизма и приводных ремней. Однако рекомендуется при каждом обслуживании проводить их осмотр.

При повреждении или износе ремня, его лучше заменить. Код оригинального поликлинового ремня Kia Rio 4 – 25212-2B000.

Цепь ГРМ рассчитана на полный срок службы автомобиля, но если наблюдается ее растяжение, стук, то лучше заменить. Оригинальная цепь имеет номер 24321-2B200. Также меняются сопутствующие элементы:

1. правая и левая планки цепи (коды – 24420-2B000 и 24431-2B000 соответственно);
2. гидронатяжитель (24410-25001).

Пройденное техническое обслуживание и своевременная замена запасных частей – залог исправной долгой службы Kia Rio 4.

Видео

Двигатель КПП Обслуживание Своими руками

Вам также может понравиться

Перечень работ ТО Kia Rio 4. Регламент обслуживания (ТО1, 2, 3, 4): периодичность, детали, цена

Автовладельцы задаются вопросами, каким деталям стоит уделять внимание и где проходить ТО: у официального дилера либо в знакомом проверенном автосервисе, и сколько оно стоит.

Большинство владельцев Kia Rio с удовольствием прошли бы очередное техническое обслуживание в стороннем сервисе: так дешевле, но появляется риск потерять гарантию на автомобиль.

Но действительно ли у официалов обслуживаться намного дороже?

ТО на Киа Рио по стоимости не столь высоко, по сравнению с дорогими марками. Все зависит от дилера и его прайса. К тому же официалы прописывают историю регламентных работ в автомобиле и сохраняют гарантийные обязательства.

https://www.youtube.com/watch?v=ZyS4KbV_hFE\u0026pp=ygWcAdCf0LXRgNC10YfQtdC90Ywg0YDQsNCx0L7RgiDQotCeIEtpYSBSaW8gNC4g0KDQtdCz0LvQsNC80LXQvdGCINC-0LHRgdC70YPQttC40LLQsNC90LjRjyAo0KLQnjEsIDIsIDMsIDQpOiDQv9C10YDQuNC-0LTQuNGH0L3QvtGB0YLRjCwg0LTQtdGC0LDQu9C4LCDRhtC10L3QsA%3D%3D

Вопрос технического обслуживания авто имеет множество тонкостей, на которых может сыграть и дилер, и автовладелец. Сначала стоит восполнить информационный пробел, чтобы понимать регламент ТО. На первом посещении проводятся следующие действия:

• обновляется масло;
• проводится диагностика узлов автомобиля;
• заменяется масляный фильтр.

В среднем стоимость такого обслуживания обходится в 4000–5000 рублей.

  M9r двигатель технические характеристики

Kia Rio третьего поколения начали продавать в России 1 октября 2011 года, в кузове седан. На автомобиль устанавливаются 1.4 или 1.6 литровые бензиновые двигателя, которые комплектуются как механической коробкой передач, так и автоматом. МКПП имеет 5 ступеней, а АКПП — четыре.

Стандартная периодичность замены расходников составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев.

В тяжелых условиях эксплуатации, таких как: езда в запыленной местности, частые поездки на короткие расстояния, движение с прицепом — рекомендуется сократить интервал до 10,000 или 7,500 км пробега.

Это относится в первую очередь к замене масла и масляного фильтра, а также воздушного и салонного фильтров.

Эта статья призвана сориентировать в том, как проходит регламентное техническое обслуживание Киа Рио 3. Далее будут описаны расходные материалы и их цены с каталожными номерами, которые потребуются для прохождения регламентного ТО, а также перечень работ.

Таблица ТО Киа Рио 3 выглядит следующим образом:

Заправочные объемы Киа Рио 3

Техническое обслуживание по пробегу

Техническое обслуживание Киа Рио проводится согласно нормативной сетки завода изготовителя. При этом, основной упор делается на силовой агрегат, который наиболее нуждается в обслуживании.

Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 000 км.)

Замена масла в двигателе. Объём системы смазки включая масляный фильтр составляет 3,3 литра.

Завод изготовитель рекомендует использовать моторное масло Shell Helix Plus 5W30/5W40 или Shell Helix Ultra 0W40/5W30/5W40.

Каталожный номер моторного масла Shell Helix Ultra 5W40 на 4 литра — 550021556(средняя цена 2300 рублей). При замене потребуется уплотнительное кольцо — 2151323001 (средняя цена 25 рублей).

Регламент технического обслуживания.

• Замена масляного фильтра. Каталожный номер — 2630035503 (средняя цена 270 рублей).
• Замена салонного фильтра. Каталожный номер — 971334L000 (средняя цена 330 рублей).

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

• проверка состояния приводного ремня;
• проверка шлангов и соединений системы охлаждения, а также уровень охлаждающей жидкости (ОЖ);
• проверка уровня масла в КПП;
• проверка состояния подвески;
• проверка состояния рулевого управления;
• проверка развала схождения;
• проверка давления в шинах;
• проверка состояния чехлов ШРУСа;
• проверка состояния тормозных механизмов, уровня тормозной жидкости (ТЖ);
• проверка состояния аккумуляторной батареи;
• смазка замков, петлей, защелки капота.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 000 км.)

Повторение работы ТО 1, где меняют: моторное масло, масляный фильтр и фильтр салона.

Замена тормозной жидкости. Объём системы тормозов 0,7-0,8 литра. Рекомендуется применять ТЖ типа DOT4. Каталожный номер 0,5 литра — 0110000110 (средняя цена 1450 рублей).

Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 000 км.)

Повторить процедуры ТО 1 — поменять масло, масляный фильтр и фильтра салона.

Замена воздушного фильтра. Артикул — 281131R100 (средняя стоимость 480 рублей).

Замена охлаждающей жидкости. Для замены нужно 5,3 литра антифриза для алюминиевых радиаторов. Артикул 1 литра концентрата LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 — 8840 (средняя стоимость — 550 рублей). Концентрат необходимо разбавлять дистиллированной водой в пропорции 1:1.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км.)

Повторить все пункты ТО 1 и ТО 2 — поменять масло, масляный и салонный фильтр, а также тормозную жидкость.

https://www.youtube.com/watch?v=ZyS4KbV_hFE\u0026pp=YAHIAQE%3D

Замена свечей зажигания. Потребуется 4 шт., каталожный номер — 1882911050 (средняя цена за штуку 170 рублей).

Замена топливного фильтра. Каталожный номер — 311121R000 (средняя цена 1100 рублей).

Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 000 км.)

Выполнить ТО 1 — заменить масло, масляный и салонный фильтры.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 90 000 км.)

Выполнить все процедуры описанные в ТО 1, ТО 2 и ТО 3: замену масла, масляного и салонного фильтров, а также поменять тормозную жидкость, воздушный фильтр двигателя и ОЖ.

Замена масла в АКПП. В автоматическую коробку передач следует заливать жидкость типа ATF SP-III. Артикул 1 литр упаковки оригинального масла — 450000110 (средняя цена 815 рублей). Всего объём системы вмещает в себя 6,8 литров.

Замены по сроку эксплуатации

Замена масла в механической коробке передач Kia Rio III, регламентом не предусмотрена. Считается, что масло залито на весь срок службы авто и меняется только в случае ремонта КПП. Однако предусмотрена проверка уровня масла каждые 15 тыс. км., и в случае необходимости — оно доливается.

Специалисты, в свою очередь, рекомендуют проводить замену масла каждые 90 тыс. км. пробега.

Заправочный объём масла в МКПП составляет 1,9 литра. Завод-изготовитель рекомендует применять трансмиссионное масло не ниже API GL-4, вязкостью 75W85. Артикул 1-литровой канистры оригинальной жидкости — 430000110 (средняя стоимость 430 рублей).

Замена приводного ремня навесных агрегатов чётко не регламентирована. Проводятся проверки его состояния на каждом ТО (то есть с интервалом в 15 тыс. км.). При наличии признаков износа его меняют. Каталожный номер ремня — 6PK2137 (средняя цена 1400 рублей), автоматический ролик натяжитель имеет артикул — 252812B010 и среднюю стоимость в 3600 рублей.

Замена цепи ГРМ, согласно сервисной книжке Киа Рио 3, не проводится. Ресурс цепи рассчитан на весь срок службы, но опытные мотористы сходятся во мнении, что в районе 200-250 тыс. км. пробега следует задуматься о её замене.

Комплект замены цепи ГРМ Киа Рио включает:

• цепь ГРМ, артикул — 243212B000 (цена около 3200 рублей);
• натяжитель, артикул — 2441025001 (цена около 2800 рублей);
• башмак цепи, артикул — 244202B000 (цена около 1320 рублей).

Преимущества прохождения ТО КИА Рио у официального дилера

• Квалифицированные специалисты, прошедшие обучение в центрах KIA и получившие соответствующий сертификат.
• Использование при диагностике профессионального оборудования, которое рекомендовано заводом-изготовителем.
• Проведение работ с учетом требований производителя.
• Использование оригинальных запчастей и расходных материалов.
• Гарантия на все виды выполненных работ.
• Доступные цены на техобслуживание авто.
• Выгодные акции и спецпредложения.

Рассчитать стоимость ТО автомобиля можно на сайте KIA FAVORIT MOTORS.

Здесь же представлена таблица с перечнем всех операций, производимых специалистами компании при техобслуживании модели.

Записаться на сервис Вы можете двумя способами:

  Расход топлива на Датсун подробно о расходе топлива

• Нажмите на кнопку «Записаться» и отправьте заявку;
• Свяжитесь с представителями KIA FAVORIT MOTORS по телефону: +7 (499) 951 96 36.

Адреса салонов дилера в Москве и график их работы Вы найдете на сайте компании.

Модели

Автомобили

Тех. центр

Услуги

Контакты

Обращаем Ваше внимание на то, что вся информация, представленная на данном интернет-сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, об условиях и времени проведения акций, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам в дилерские центры ГК FAVORIT MOTORS.

С адресами и телефонами центров Вы можете ознакомиться в разделе «Контакты» KIA FAVORIT MOTORS ведет деятельность на территории Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Предлагаемые товары работы /услуги /доступны к получению на территории Российской Федерации. Мониторинг потребительского поведения субъектов находящимися за пределами Российской Федерации не ведется.

Регламент ТО «Киа Рио» 4

Выполнение 4-го ТО проводится после пробега автомобиля 60000 км или 48 месяцев. Проводится обслуживание и ремонт всех узлов и конструкций. В ТО 4 «Киа Рио» включен перечень работ, входящий в ТО 3. Дополнительно заменяется топливный фильтр и свечи зажигания.

В дизельных двигателях замена топливных фильтров проводится по показаниям датчика вне зависимости от пробега. Это связано с тем, что в ДТ при резких перепадах температур может накапливаться конденсат. Фильтр отделяет и задерживает эту воду. Ее требуется периодически сливать. Если этого не делать в холодный период, то вода в фильтре может замерзнуть и он выйдет из строя.

То 3 – 45 тыс. км

Киа Рио 4 при 45 тысячах км проходит следующее ТО. Оно предусматривает все по техническому обслуживанию при 15000км и установку в двигателе нового воздушного фильтра.

Воздушный фильтр Hyundai (артикул – 28113-H8100)

Используется фильтр Hyundai (артикул – 28113-H8100). Желательно его менять чаще, каждые 20, максимум 30000км, т.к. от этого зависит работа сердца автомобиля.

На 105 тыс. км пробега работы ТО 3 повторяются.

Стоимость ТО

Стоимость работ, руб.	Стоимость запчастей	Итого
ТО-1	3410	1858	5268
ТО-2	4730	1858	6588
ТО-3	3520	2597	6117
ТО-4	5610	4664	10274
ТО-5	3410	1858	5268
ТО-6	4840	2597	7437
ТО-7	3410	1858	5268
ТО-8	6160	4664	10824
ТО-9	3520	2597	6117
ТО-10	5170	8502	13672

Стоимость работ, руб.	Стоимость запчастей	Итого
ТО-1	3410	1839	5249
ТО-2	4730	1839	6569
ТО-3	3520	2578	6098
ТО-4	6050	7001	13051
ТО-5	3410	1839	5249
ТО-6	4840	2578	7418
ТО-7	3410	1839	5249
ТО-8	6600	7001	13601
ТО-9	3520	2578	6098
ТО-10	4730	1839	6569

Цены на ТО Kia Rio FB, представленные в данной таблице, носят рекомендательный характер и являются примерными. Конечная стоимость будет зависеть от вашего города, конкретного дилера, стоимости запчастей, работ и прочих условий вашего региона. Информация взята с официального сайта производителя и актуальна на 2021 год.

Регламент технического обслуживания Киа Рио — Киа Рио клуб Россия: отзывы владельцев, форум, фото, видео, faq

Зарегистрируйтесь или войдите:

Или войдите через:

Регламент ТО Дополнительная информация по обязательным заменам и каталожным номерам запчастей для ТО в форуме клуба. KIA RIO 2017-2021 (FB) ТО №1 ТО №2 ТО №3 ТО №4 ТО №5 ТО №6 ТО №7 ТО №8 ТО №9 ТО №10 Периодичность / Производимые работы Км 1х1000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора I I I I I I I I I I Компьютерная диагностика электронных систем I I I I I I I I I I Наружные световые приборы и индикаторы I I I I I I I I I I Аккумуляторная батарея I I I I I I I I I I Приводные ремни I I I I I I I I I I Вакуумные трубки и шланги I I I I I I I I I I Шланги системы вентиляции картера двигателя I I I I I I I I I I Зазоры в клапанном механизме (Примечание 5) I Компоненты рулевого управления I I I I I I I I I I Педаль тормоза I I I I I Педаль сцепления I I I I I Стояночный тормоз I I I I I Система кондиционирования, компрессор I I I I I I I I I I Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера I I I I I I I I I I Система вентиляции топливного бака и крышки заливной горловины I I I I I Крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске I I I I I I I I I I Компоненты передней и задней подвески I I I I I I I I I I Трубки, шланги и соединения тормозной системы I I I I I I I I I I Топливопроводы, шланги и соединения I I I I I I I I I I Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС I I I I I I I I I I Герметичность системы выпуска I I I I I I I I I I Шланги системы вентиляции картера двигателя I I I I I I I I I I Шины (давление и износ), не включая заднее колесо I I I I I I I I I I Дисковые тормоза, диски и колодки I I I I I I I I I I Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии) I I I I I Фильтр топливный (Примечание 2) I R I R I Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) I R I R I Свечи зажигания (двигатель 1.4) R Свечи зажигания (двигатель 1.6) R R Жидкость системы охлаждения двигателя I I I I I I I R I I Жидкость тормозная и в приводе сцепления (Примечание 4) R R R R R Жидкость в механической коробке передач (Примечание 1) I I I I I Жидкость в автоматической коробке передач (Примечание 1) I I R I I Масло в двигателе и масляный фильтр (Примечание 1) R R R R R R R R R R Фильтр воздушный двигателя R R R Фильтр вентиляции салона R R R R R R R R R R Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано) I I I I I I I I I I Аккумулятор «Эра-Глонасс» R R R Примечания к отдельным видам работ: 1) Во избежание возможных протечек масла в процессе эксплуатации, после откручивания сливной/заливной пробки следует установить новое уплотнительное кольцо. 2) Топливный фильтр бензинового двигателя считается компонентом, не требующим технического обслуживания. Однако при использовании топлива низкого качества возможно его ускоренное засорение. Топливный фильтр необходимо проверить при поступлении жалоб на потерю мощности и/или и затрудненного запуска двигателя, а также при наличии неисправностей в системе контроля токсичности отработавших газов. 3) Топливный фильтр дизельного двигателя оснащен водоотделителем, который накапливает воду, содержащуюся в дизельном топливе. Необходимо регулярно сливать воду из водоотделителя и проверять состояние датчика наличия воды в фильтре. 4) Тормозная жидкость очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха. Тормозную жидкость необходимо регулярно проверять на содержание в ней воды и производить полную замену в случае превышения порога максимальной концентрации. 5) Изменение заданных зазоров между деталями клапанного механизма могут служить причиной неустойчивой работы и/или вибрации двигателя. Необходимо регулярно прослушивать клапанный механизм на отсутствие чрезмерного шума при различных режимах работы двигателя. 6) Существует 2 типа салонных фильтров – сетчатый фильтр грубой очистки и бумажный фильтр тонкой очистки. Засоренный сетчатый фильтр возможно промыть и использовать повторно. Загрязненный бумажный фильтр следует заменить на новый. Дополнительная информация по обязательным заменам и каталожным номерам запчастей для ТО в форуме клуба. KIA RIO 2011-2017 (QB) ТО №1 ТО №2 ТО №3 ТО №4 ТО №5 ТО №6 ТО №7 ТО №8 ТО №9 ТО №10 Периодичность / Производимые работы Км 1х1000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 Аккумуляторная батарея I I I I I I I I I I Жидкость в автоматической коробке передач (только для АКПП) I I I I I Зазоры в клапанном механизме I Компьютерная диагностика электронных систем I I I I I I I I I I Наружные световые приборы и индикаторы I I I I I I I I I I Педаль тормоза I I I I I Педаль сцепления (только для МКПП) I I I I I Система кондиционирования, компрессор (если оборудовано) I I I I I I I I I I Стояночный тормоз I I I I I I I I I I Шины (давление и износ) не включая запасное колесо I I I I I I I I I I Вакуумные трубки и шланги I I I I I I I I I I Валы привода колес, пыльники ШРУС I I I I I I I I I I Герметичность системы выпуска I I I I I I I I I I Дисковые тормоза, диски и колодки I I I I I I I I I I Жидкость в механической коробке передач (только для МКПП) I I I I I Жидкость гидроусилителя руля и гибкие шланги I I I I I I I I I I Крепление узлов и агрегатов, кузова и подвески I I I I I I I I I I Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора I I I I I I I I I I Приводные ремни I I I I I I I I I I Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера I I I I I I I I I I Рулевой механизм I I I I I I I I I I Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины I I I I I Топливопроводы, шланги и соединения I I I I I I I I I I Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления I I I I I I I I I I Трубки, шланги и соединения тормозной системы I I I I I I I I I I Фильтр вентиляции салона R R R R R R R R R R Шаровые опоры передней подвески I I I I I I I I I I Шланги системы вентиляции картера двигателя I I I I I I I I I I Жидкость системы охлаждения двигателя I I I R I Масло в двигателе и масляный фильтр R R R R R R R R R R Свечи зажигания R R R Топливный фильтр I R I R I Фильтр воздушный двигателя R R R Аккумулятор «Эра-Глонасс» R R R R — обязательная замена. I — обязательный осмотр. Очистка, регулировка, и замена осуществляется при необходимости. Работы по очистке, регулировке или замене проводятся по согласованию с владельцем и за его счет.

Эту рекламу можно отключить.